DCCにおけるバッテリーの有効性について その２

線路の接触不良によるトラブルにバッテリを接続する事の有効性が確認出来ましたが、充電について検証してみました。

以前製作したＤＳａｉｒ用モバイルバッテリーＢＯＸとバッテリーカーは同じ部品構成になっています。

Ｌｉ－ｉｏｎ　バッテリー系の特性で充放電時にセル間に電位差を生じると発熱し爆発の危険性があるので、今回も充放電コントロール回路を組み込んで安全性を高めています。

私は、充電の際には、専用の充電装置を使用して充電しておりますが、充放電コントロール回路の機能によりＤＣＣからの充電についても可能になっております。

検証用にデーコーダーの充電部分の擬似回路を製作しました。

なごでんさんのデコーダーのキープアライドコンデンサーの部分に使用されている突入電流阻止抵抗　３００Ω　ダイオード　１Ｎ４００７　同じ部品構成で実験しました。

　

同じ構成のモバイルバッテリーＢＯＸを使用して充電開始電圧の確認

１１．８Ｖ位から充電電流が流れ始めます。

バッテリーカーも同じ様な開始電圧です。

ＤＣＣからの充電　

結果

・無負荷でも１２Ｖアダプター使用時は充電できない。

　（突入電流阻止抵抗による電圧低下）

・１９Ｖアダプター使用時で可能
　（１５Ｖアダプター使用時で少し可能　？）

　　　　　　　　　　　　　　１５Ｖ　７.７ｍＡ

制限抵抗なし

・１５Ｖアダプター使用時に可能

１５Ｖ　７４０ｍＡ

充電は可能ですが、デコーダーに搭載されている整流ダイオードの定格をオーバーすることが考えられるので充電用に整流回路を付加するのが望ましいと思います。

一般的に日本では、１２Ｖ系のＤＣＣが多数なので現状のデコーダーでバッテリー（３．７Ｖ　３セル）の充電は不可能なので１５Ｖのアダプターで、直接（充放電コントロール回路必須）又は、専用の充電装置での充電をお勧めいたします。